Автомобиль. Как провести оценку?

В каждой второй семье есть собственное средство передвижения, а в некоторых – два и больше. Наличие множества машин предполагает также и большое количество сделок с ними. Для того чтобы не продешевить при продаже или не переплатить при покупке, нужно знать реальную рыночную стоимость движимого имущества. Определить эту цифру возможно, если знать, из чего она складывается, какие факторы влияют на ее изменение. В этой статье и расскажем, как узнать рыночную стоимость автомобиля.

Критерии оценки

Марка и модель. Первое, на что мы обращаем внимание при выборе персонального транспортного средства – это фирма-производитель и модель машины. Чтобы понять, от какой цены следует отталкиваться, нужно сделать простое исследование. Просмотрев объявления о продаже автомобилей такой же марки, модели, и что немаловажно, того же года выпуска, мы сможем выяснить среднюю стоимость ТС на рынке. Важно, чтобы в расчет брались только авто, продающиеся в том же регионе, в каком вы планируете его покупать. В связи с тем, что в разных регионах цены на частный транспорт довольно сильно разнятся, данные исследования могут быть искажены.

Следовательно, нужно определить среднерыночную стоимость автомобиля в одном регионе и от нее отталкиваться.

Дата производства. Второй не менее важный критерий, влияющий на стоимость авто – это год выпуска. Здесь все достаточно просто и логично: чем новее автомобиль, тем он дороже стоит, и наоборот, чем дальше от нас по линии времени дата производства, тем машина дешевле. Здесь, кстати, есть один нюанс, которым часто пользуются продавцы. В случае, когда дата изготовления транспортного средства и дата введения в эксплуатацию разные, в объявлении указывается последнее. Так как дата эксплуатации ближе, автомобиль можно оценить дороже.

Производитель. Страна-производитель является довольно сильно влияющим на изменение цены фактором. Чтобы понять, как это достаточно обратить внимание на тот факт, что автомобиль одного и того же года выпуска, одной и той же марки и модели могут отличаться по стоимости, если произведены в разных странах. Наглядным примером служат авто изготовленные, например, на основном зарубежном заводе и дочернем отечественном. В последнем случае, в силу определенных факторов, цена будет ниже.

Здесь же стоит сказать о стоимости запасных частей для машины. Европейские оригинальные запчасти всегда дороже, чем, например, китайские. Кроме того, цена авто будет выше, если запасные части для него дешевые.

Комплектация. Еще один фактор, который может изменить стоимость автомобиля на несколько порядков. Комплектации моделей производятся с тем расчетом, чтобы охватить как можно больший сегмент рынка. То есть, чтобы люди с разным достатком смогли приобрести данную машину. Соответственно, чем выше уровень комплектации ТС, тем дороже оно будет стоить, и наоборот.

Пробег. Данный критерий не менее важный при выборе машины, чем предыдущие четыре. С большим пробегом автомобиль дорого не продать, ведь когда пробег большой, риск потери эксплуатационных свойств тоже высокий. Это связано с тем, какой рабочий ресурс у машины. Чем больше пробег, тем меньше этот показатель, а значит, возможность ремонта и новых финансовых вложений также возрастает.

Здесь нужно сравнивать дату введения в эксплуатацию и собственно размер пробега. Средним показателем считается, когда годовой пробег не превышает пятнадцати тысяч километров. Если этот показатель выше, цена авто может быть уменьшена.

Объем двигателя. Если автомобиль новый или у него очень маленький пробег, то при большом объеме двигателя стоимость его повышается. Это критерий, который очень любят рекламировать производители, говоря о мощности машины. Но, когда продается подержанное личное транспортное средство, этот фактор влияет на цену в сторону ее уменьшения. Связан такой ход вещей с тем, что при большом объеме двигателя машина «съедает» больше бензина. Это делает ее менее выгодным приобретением.

Тип коробки передач. На данный момент в мире производителей авто существует несколько типов КПП. Основные из них: механическая коробка передач и автоматическая. У каждого из этих вариантов есть свои особенности, из которых складывается их стоимость. Так, коробка-автомат, в силу более сложного устройства, будет стоить дороже механики, что ведет к увеличению стоимость машины. Но есть и исключения из правил. Иногда цена зависит не от типа коробки передач напрямую, а от местности, в которой будет использоваться автомобиль. К примеру, в поездках по городу ТС с автоматической коробкой передач предпочтительнее механики. А вот в пересеченной местности, или в сложных условиях эксплуатации, наоборот, машиной на механике управлять сподручнее.

Привод. Также в зависимости от типа местности по-разному ценятся машины с задним и передним приводом. На одной территории более удобен задний привод, на другой – передний. Отсюда и разница в цене на автомобиль. Но больше всех ценятся автотранспортные средства с полным приводом.

Сторона расположения руля. В России, как и во многих других странах, водители большее предпочтение отдают машинам с левосторонним расположением руля. А вот автомобили, у которых руль расположен справа имеют гораздо меньший круг почитателей. Следовательно, модели, где руль находится слева стоят дороже.

Число владельцев автомобиля. Еще один критерий, способный сильно изменить стоимость машины. Наиболее ценятся на авторынке транспортные средства, у которых был всего один владелец. Дальше, чем больше раз автомобиль переходил из рук в руки, тем дешевле он стоит.

Состояние кузова. Визуальный осмотр – это первый этап оценки понравившегося транспортного средства. Мы не можем оценивать авто в отрыве от данных о состоянии стекол и лакокрасочного покрытия кузова. Любые дефекты (сколы краски, трещины, вмятины, ржавчина, царапины и другие повреждения) могут значительно уменьшить стоимость машины. Чем сильнее поврежден кузов, тем ниже цена автомобиля на рынке.

Состояние двигателя. Двигатель – сердце автомобиля, а значит, и самая дорогая его часть. Потому важно при оценке машины учитывать в каком состоянии находится двигатель. Опытные автовладельцы умеют определять состояние этой важной части машины по звуку при запуске двигателя. Если мотор ревет чисто, без хрипов, треска и других посторонних шумов, то его состояние оценивается как хорошее. Если же в «песню» двигателя примешиваются другие звуки, стоимость машины автоматически снижается.

Состояние подвески. Лучше всего перед покупкой оценить машину, так сказать, в действии, то есть проехать на ней некоторое расстояние. За это время можно определить не гремит ли подвеска, как хорошо автомобиль проходит ухабистые участки дороги и другое. Чем лучше состояние подвески, тем выше цена авто.

Условия хранения. ТС, находящееся в теплом и проветриваемом гараже, будет стоить дороже машины с такими же годом выпуска, маркой и моделью, которая стояла на улице.

Условия эксплуатации. В данном критерии заложено несколько факторов. Начиная от того, по каким дорогам ездила машина, при каких температурах эксплуатировалась, и заканчивая тем, какой стиль вождения любил использовать предыдущий владелец. Чем хуже были условия эксплуатации, тем дешевле будет автомобиль.

Диски и резина. Штампованные диски стоят, дешевле, чем литые. Авто с новой резиной или дополнительным комплектом шин выиграет по цене у конкурентов.

Рестайлинг. Тюнинг ТС никак не увеличит стоимость машины, поскольку в данном случае все индивидуально. Не всем могут понравиться изменения, проделанные с автомобилем.

Аэрография. При нанесении аэрографии нужно понимать, что, как и с предыдущим критерием, здесь все очень на любителя. Иногда аэрография даже становится причиной снижения цены.

Сервисная книжка. Наличие сервисной книжки с отметками об обслуживании в официальном сервисном центре может повлиять на увеличение цены авто.

Оценить стоимость машины самостоятельно вполне возможно, но довольно хлопотно и затратно по времени. Доверьте эту работу специалистам независимой оценочной компании «Нова Эксперт». Мы сделаем оценку автомобиля в кратчайшие сроки и предоставим официальный отчет. Позвоните по телефону, указанному на сайте.